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28 février 2007 3 28 /02 /février /2007 09:36

 

 

C'était la route des pionniers. Remplacée par des autoroutes et rayée de la carte, on ne l'emprunte plus aujourd'hui que par nostalgie et pour la beauté de ses paysages. Baptisée en 1926, la Route 66 fut la première route à 2 voies du pays, reliant les rives du lac Michigan et l'océan Pacifique.

 Elle commence à Chicago et traverse, au cours de ses 4000 kilomètres, 3 fuseaux horaires et 8 états (Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau-Mexique, Arizona et Californie) avant d'atteindre Santa Monica, près de Los Angeles.

Parce qu'elle traverse le centre de nombreuses villes, la route 66 devient The Main Street of America ( la Grande Rue de l'Amérique).
John Steinbeck l'appelle : the Mother Road.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La Route 66 fut une route qui amena un changement rapide de l'Amérique.
Contrastant avec d'autres routes nationales de l'époque telles que la Lincoln , la Dixie , et d'autres, la Route 66 ne suivait pas une droite linéaire traditionnelle.
Elle reliait des centaines de communautés rurales de l'Illinois, du Missouri, et du Kansas à Chicago; permettant aux fermiers de transporter leur production pour une meilleure redistribution.
Cette configuration de la Route 66 a été particulièrement significative pour l'industrie du transport routier, qui était en concurrence dans les années 30 avec le rail.

Puis en periode de guerre(39/45) pour l'acheminement du materiel et des troupes qui se dirigeaient dans le pacifique contre le japon.

Cette route entre Chicago et la côte pacifique traversait essentiellement des plaines de prairies et profitait d'un climat plus tempéré que les routes nationales du nord, ce qui avait la faveur des routiers.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si la Route 66 n'a plus d'existence « officielle », elle conserve un caractère mythique et est sans doute la plus connue des routes américaines. Il existe désormais des mouvements pour sa préservation, et les initiatives visant à y développer le tourisme sont de plus en plus nombreuses (ainsi, la route est à nouveau fléchée à plusieurs endroits sous le nom « Historic Route 66 »).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L'itinéraire a été commissionné en 1926, utilisant autant que possible des portions de routes existantes. À l'époque, la route n'est goudronnée que sur 800 de ses 2 448 miles. Ce n'est qu'en 1937 que la route est goudronnée de Chicago à Los Angeles.

 

 

 

 

Durant l'après-guerre, la Route 66 constitue un itinéraire majeur autour duquel se développent de nombreuses villes comme Amarillo (au Texas), Albuquerque (au Nouveau-Mexique), Flagstaff et Kingman (en Arizona). Des centaines de motels, de cafés, de stations-services, d'attractions touristiques et autres "tourist shop" s'établissent le long de la route.

Avec le développement des autoroutes,(freeway, highway),  la Route 66 perd de son utilité. Là où elle subsiste (de nombreux tronçons ont été repris pour construire les autoroutes), son usage redevient majoritairement local. En 1984, le dernier segment de la 66 est "court-circuité" à Williams en Arizona.

Tous les petits commerces et villages qui vivaient de la 66 ont été abandonnés, figé dans le temps. D'innombrables villes fantômes (ghost town) longent ainsi la vieille route, toujours ouverte au voyageur aventurier.  

 

Je n'ai fait qu'une petite partie de la 66, une fois en 99, une autre fois en 2002,  pour moi, le plus intéressant va de Santa Fe jusqu'à la Californie c'est l'itinéraire le plus touristique, avec de nombreux parcs comme le Canyon de Chelly , Petrified Forest ,grand canyon, désert mojave,météor crater, qui se trouvent à proximité de la 66.

 

 

 

 

Les villes et villages sont beaucoup plus intéressants que dans le Nord avec des cités comme Taos et son village indien Taos Pueblo prés de Santa Fe  ville absolument magnifique avec ses constructions en Adobe. Puis Gallup (le coeur du pays Navajo), Flagstaff, Kingman, Seligman (berceau de la famille delgadillo), Williams (perché à plus de 2000 mètre d'altitude) sans oublier le petit village  western d'Oatman toujours très fréquentés par les bikers qui ont établie une belle concentre et son unique hôtel ou résida Clark gable. On peut faire un petit détour vers Sedona absolument magnifique. Mais la région de l'Arizona/Nevada est une pure merveille avec le grand canyon pas très loin ou la ville de Tucson avec son saguaro national Park et ses old Tucson studio, Monument Valley ou John Ford tourna ses plus beaux western.

 

Las Vegas, la vallée de la Mort , le lac Mead, Joshua Tree ou Mesa Verde compléterons une visite extraordinaire. Dans le Nord de la 66 seul Chicago présente de l'intérêt. Ville sublime pour son architecture de gratte ciel des années 20 au bord du lac Michigan, marque la porte de la 66, un arrêt indispensable au hall of blues le royaume de la musique débutera un voyage qui vous emmènera jusqu'à  St Louis, autre ville célèbre pour son arche visible de loin et un peu plus bas sur Amarillo ,le Cadillac ranch est une curiosité artistique , en cour de route on dormira dans un motel en forme de Tipi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors! Get your kicks on road 66.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce road Book vous conduira sur la 66 comme un guide du style Michelin ou routard mais,encore beaucoup plus complet avec les itineraires bien détaillés,les lieux à visiter,les motels et restaurants,les dates de pow wo et autres fetes.

commentaires

nadette 11/01/2010 18:03


sublime
nadette


Chayili 27/04/2009 11:23

Incroyables les USA... même leurs routes sont légendaires ! Paraît que c'est là que Marilyn Monroe a tourné les extérieurs de Bus Stop...

clothylde 31/03/2009 09:41

je reprends ton site au début pour voir petit à petit ce que je n'avais pas lu  ....  la route 66 !! une vraie passion !! je te souhaite une meilleure journée qu'hier, l'ami !!

Genco22000 :0023: 11/06/2008 13:48

Quelle superbe invention que les blogs.Quel plaisir de découvrir des passionnés tels que toi !!!Quel travail ...Grâce à ton blog et à la road 66, j'ai l'impression de voyager derrière mon écran !!!Ton blog , une bonne recette pour patienter en attendant enfin ma découverte de l'Amérique !!!

oursonne libre 26/05/2008 23:40

je reviens sur ton com avec la charcuterie Corse, rien que de voir le mot charcuterie et j'en reve car tout en etant sucré, je suis encore plus saléeEt justement sur la route 66 que tu vas faire en septembe, tu verras des paysages de reves, des boutiques tres sympas, des gens discutant tres facilement, et surtout des restos de hamburgers, mais pour la charcuterie corse, tu as interet a faire le plein de ton estomac avant de partir !!!lol!!!!Grosses bises

Melly 02/05/2008 23:38

Me suis bien régalée à découvrir cette fameuse route, dont on entend le nom mais qu'on ne connait pas exactement !et ..ben...ça me donne envie ! - mais...en Greyhound ? oubien en camping car loué - c'est possible ça ?mais je veux bien être escortée par une Harley Davidson, pour le plaisir des yeux !!!!!

clothylde 29/04/2008 14:28

super interessant  !!  j'ai vu une fois un reportage à la télé sur cette route mythique, avec une visite d'un ancien petit "troquet" ravitaillement etc.. en bois, ou il y avait sur les murs toutes les photos des stars qui y étaient passées à l'occasion notamment de films tournés sur cette route !!c'étaient super chouette!bon, encore une fois, je vais revenir faire le plein progressivement !!en tout cas, ça nous promet de beaux reportages pour septembre- octobre !!!bisou Pat !!

nadia-vraie 26/01/2008 22:03

Bonjour Pat et est-ce que l'angine se passe.?Tu es une femme et c'est toi qui est avec une police?merci de tes visites et bonne journée et A+

CRAZYDIVER 06/03/2007 21:36

Merci pour votre commentaire, j'ai été faire un tour sur la route 66 en 1999 et c'est vrai que ça vaut le coup d' oeil !!!

pat 05/03/2007 17:25

les dollars sont au chaud pour peut-etre faire un nouveau voyage en octobre. depart du nevada à vegas pour faire L.A et frisco et decouvrant les park du nord californie , yosemite,bryce,sequoia etc .. merci pour les compliments

Patounet 05/03/2007 10:17

Au risque de se répeter, c'est un emerveillement de lire tes articles, continue j'adore et j'apprend un max sur ce grand pays,et encore félicitation pour toutes tes connaissances et recherches que tu fais pour nous régaler
Pat

pat 03/03/2007 08:47

le gran canyon avait été l'un de mes autres voyages , car je venais de l'utha , et j'avais vu arches park , bryce et canyonlands , puis j'ai dormi à mexican Hat , une trentaine de borne avant monument valley , bien moins cher que sur place avec 2 motels et un indiens qui loue des tipis. En arrivant , tempete de sable avec aussi les buissons qui roulaient sur la route. En suite direction Kayenta et Page pour la visite du lac powel et glen canyon avant de faire le grand canyon avec visite sur un bimoteur. ca reste inoubliable !! le four corner avec le nevada en plus sont vraiment les 5 etats les plus representatifs

uguetta 03/03/2007 00:26

qe de rêves et de bons souvenirs !!!
j'ai emprunté la 66 vers flagstaff et le grand canyon !!!! c'est tout à fait comme dans les films !!! y avait même des buissons secs qui roulaient sur le désert !!!! poussés par le vent.... avons dormi dans un motel à flagstaff  géant, j'y retournerai un jour....