6 août 2011
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Pendant que je voyage sur les routes des USA à la recherche des grands espaces et des parcs nationaux Américains, je vous présente les fleurs qui poussent et/ou ont poussé dans mon jardin cette saison. Cette année, mon jardin n’est pas vraiment un exemple floral abouti, car je ne m’en suis pratiquement pas occupé. Et pour cause, il était inutile de planter des massifs comme ceux de l’année dernière pour le mariage de ma fille car personne en mon absence (Thaïlande/USA) n’aurait pu s’en occuper. Les fleurs sont donc arrivées tout naturellement et j’ai juste un peu arrosé pour ne pas qu’elles meurent trop vite …
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biker06
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MON JARDIN
3 août 2011
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05:40
Au moment où je prépare cet article, je ne sais toujours pas quel appareil photo, je vais bien pouvoir emmener aux Etats Unis, car manque de bol, celui ci à la mauvaise idée de tomber en panne 15 jours avant mon départ. Il y a un gros problème d’obturateur, et il faut déclencher plusieurs fois pour obtenir une photo. Nos enfants, nous invitent sur leur bateau pour une soirée feux d'artifice et je vais tout de même essayer sans grand espoir de faire quelques clichés des bouquets. Le résultat est bien sur dramatique et si pour des photos standards, on fait avec les moyens du bord, les poses longues avec ou sans trépieds et télécommande pour un feu d’artifices, s'avèrent quand à elles impossible ....
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biker06
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FETES & SOIREES
31 juillet 2011
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16:55
C'est le 5 mai 1909 que le comte de Lambert inaugure une école de pilotage à La Napoule. Du 27 mars au 3 avril 1910 se déroulera le premier meeting d’aviation azuréen. Nicolas Popoff, un Russe excentrique, réussit la traversée aller-retour en aéroplane de Mandelieu aux îles de Lérins, survolant la baie de Cannes, l’île Sainte-Marguerite et la pointe de la Croisette avant de revenir se poser à La Napoule à bord de son biplan Wright. L’exploit lui vaut de battre le record du monde d’altitude en le portant à 207 mètres. En 1929, l’aviateur cannois Edouard Bret est le premier pilote privé azuréen. Il échange sa Bugatti contre un biplan Moth. En 1930 et 1931, il remporte la coupe Zénith (tour de France aérien).La légende de l'aeronautisme Cannois pouvait commencer....
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