Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Qui Suis Je ?

  • : FREE RIDERS DU 06
  • : Infos culture Nice Cote d'Azur , balades et voyages en moto pour visiter un lieu, une région, un pays. Visite touristique de la Cote d'Azur et de la Riviera, des Alpes Maritimes, de l'Italie, des USA, du Maroc en Harley Davidson, de l'Asie.
  • Contact

NEWS & PROGRAMME

VOUS VOULEZ
PARLEZ
AU WEBMASTER

riderfree@orange.fr
 
biker06 est support
de la LRLN

51181562 p
3 mars 2008 1 03 /03 /mars /2008 08:15

 

FETE DU CITRON 2008
Image12c.jpg
Pour sa 75ème édition, la Fête du Citron - qui se déroule à Menton pendant ce mois de Février a choisi de célébrer les Iles du Monde. Exclusivement composés d’agrumes, édifiés sur des tapis de fleurs dans les Jardins Biovès, les chars décorés d’oranges et de citrons « corso des fruits d’or » qui évolue le long du bord de mer au cours des deux semaines de festivités n’ont pas manqué de ravir les Free Riders. 
9907_07_12---Menton--Cote-d-Azur--France_web.jpgPICT0056.jpg
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



La Fête
du Citron, événement unique au monde, attire chaque année plus de 300 000 visiteurs, une fréquentation en constante augmentation .C’est la deuxième manifestation de la Côte d’Azur après le carnaval de Nice et avant le Grand Prix de Formule 1 de Monaco. Elle mobilise plus de 300 professionnels et nécessite 145 tonnes d’agrumes (rachetés par les parfumeries grassoises) et plus de 500000 élastiques pour tenir les fruits sur les chars. Cette année le thème sur les iles paradisiaques était fait pour faire rêver. Rêver tous les Français qui reconnaissent dans les iles et les cocotiers le symbole du paradis.
PICT0014.jpgMenton_bay.jpg








Si nos amis polynésiens ne se rendent peut-être pas bien compte du bonheur d’habiter ces endroits merveilleux, nous en sommes sans doute plus conscient sur la cote d’azur car, même à 22H30 à menton en ce Vendredi 29 Février, les températures flirtaient avec les 20° et ce n’est pas les canons à neige (de la neige pour les iles ?) Envoyés par les chars qui nous auront refroidis.
 
29 février 2008 5 29 /02 /février /2008 08:37
zippo2-copie-1.gif

Apprécié des aventuriers pour allumer leur cigarette sous des trombes d’eau, de neige et des bourrasques de vent, le zippo est désormais dans toutes les poches. Mais comment est né cet indémodable briquet tempête ? Les Free Riders vous racontent sa petite histoire à mèche !
CLIQUEZ SUR LES BRIQUET POUR ALLUMER LA FLAMME HISTORIQUE



25 février 2008 1 25 /02 /février /2008 08:33

2.jpg

La Ville de Cannes à toujours été une terre d’accueil de la marine militaire Américaine. Je me souviens encore quand j’étais gamin de voir ces grands gaillards avec leurs uniformes blancs ou certains d’entre eux possédaient ce brassard « MP » qui m’intriguait pour sa signification.
Passé l’épisode De Gaulle, les Américains sont revenus dans la baie de Cannes avec leurs énormes batiments .

uss_enterprise.jpg14.jpg










Ayant des relations importantes avec la Navy League puis mon père faisant parti de l’Association « Rhin & Danube » en ayant combattu aux cotés des forces alliés pendant la guerre de 39/45 , cela ouvre plus facilement les portes pour faire parti du cercle très fermé des visiteurs civils qui montent sur un navire de guerre Américains d’autant plus en période de conflit irakien. Passé les formalités de sécurités, Les Free Riders que sont Pat, Emile, Roger, Philippe, Soso, Gilbert ont eu l’immense honneur de visiter l’USS Enterprise et plus tard l’USS Austin. C’est tout à fait précieusement que nous conservons les patches et les casquettes remis par l’officier Byron Smith.
 
 PICT0005b.jpgPICT0008b.jpg











L’USS Enterprise (CVN-65) était le premier
porte-avions à propulsion nucléaire de l'histoire. En service dans l'US Navy, il est le huitième navire américain portant ce nom.
Il demeure à ce jour (2008), le plus long porte-avions du monde.
Conçu pour avoir une durée de vie de 50 ans, il est sur motorisé avec huit réacteurs nucléaires (deux seulement pour les Nimitz et ses successeurs ainsi que pour le Charles de Gaulle),
Sa vitesse maximale dépasse les 34 nœuds officiels. Il dispose d'une piste oblique de 240 mètres, de quatre catapultes de 90 mètres de long. La superficie du pont d'envol extérieur dépasse les 20 000 m². Il fait 342 mètres de long .Il embarque 8 500 tonnes de carburant aviation, ce qui permet une autonomie de 12 jours d'opérations aériennes. 8 réacteurs à eau pressurisé pour une puissance de 280000 ch. C’est une ville de 6000 Marins militaire.
enterprise.jpgPICT0015.jpg










Nous avons pu, nous rendre compte de l’importance gigantesque de se navire. Notre guide officié, nous fera visiter tous les lieux stratégiques du bateau et ne manquera pas de nous offrir à boire avec « un en-cas ».Les Hommes et les femmes de ce navire ont été d’une gentillesse admirable avec nous, alors que nous sommes de simple civil Français. Mais avec les américains, c’est rare de voir quelqu’un qui à les chevilles qui enflent !
180px-USS_Enterprise_Logo.jpglpd-4.gif








Nous avons été invités aussi sur L’USS Austin qui est un transporteur de troupe et de débarquement de matériel amphibie. Celui ci à été baptisé du nom de la ville du Texas « Austin «  mais surtout pour son héros du même nom, du temps de l’indépendance de cet état. Un accueil chaleureux ou, on nous a jamais refusé de monter à bord des avions et des hélicos et de toucher le matériel.
1000 marins et 100 officiers sont à bord de ce navire tout aussi magnifique à découvrir.