LES PECHEURS DE CAMBRILS (1)

10.09.2026

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Cambrils est un petit village touristique et familier avec un passé profondément ancré dans la pêche locale. C’est pour cela que ses habitants ont ce caractère si accueillant et dans toute la municipalité, se sent cet air marin.

Cambrils est une station balnéaire qui représente la pêche ...

Le port de pêche permet de qualifier Cambrils comme village marin et est l’une des principales activités touristiques et l’un de plus beaux paysages de la région. L'image est beaucoup plus frappante lorsque les bateaux arrivent en milieu d'après-midi après la pêche, montrant l'essence la plus pure et la plus traditionnelle de Cambrils.

La promenade vers le port

Mais Cambrils est plus qu'un port; son vieux village, plein de vie et de cachet, est le centre culturel et historique du village. Petites rues et recoins pleins de magie avec une ambiance accueillante. Ajoutez à cela le magnifique littoral, le tout est idéal à parcourir à pied ou en vélo.

Cambrils, ça a le gout de la Méditerranée et c’est pour cela que rien n’est triste !

Les plages de Cambrils sont géniales pour se relaxer et profiter du soleil et de la mer. Elles rendent le village parfait pour des vacances en couple ou en famille. La station balnéaire proche de Port Aventura est évidement connu pour ses nombreuses plages et criques, mais beaucoup de gens ignorent que la commune a été fondée au VIe siècle av. J.-C.

Les rues adjacentes de la vieille ville

Autant dire qu’elle possède une histoire très longue, riche et très intéressante. Son port fut l’un des plus importants à l’époque des romains et au Moyen Âge et il a été témoin de nombreux faits et évènements historiques qui ont marqué le cours de l’histoire. Il faudra néanmoins attendre le XIXe siècle pour que Cambrils devienne un village estival très prisé.

On approche du quartier des pécheurs ..

La communauté de pêche de Cambrils se concentre dès la fin du XVIIIe siècle autour de la tour, et les femmes y jouent un rôle fondamental. En plus du foyer, elles ont également leur place au port, soit raccommodant les filets, soit chargeant le poisson ou étendant le linge, soit encore vendant le poisson, parmi de nombreuses autres tâches.

L'emblème de la ratapignata symbole de chance, de fortune et d'unité familiale... A Nice la ratapignata est avant tout un symbole de résistance identitaire, elle symbolise les ténèbres, la nuit, la terre, le principe féminin, la perspicacité dans l’ombre, les forces occultes de l’obscurité.

Aujourd’hui, sur l’esplanade, baptisée « Les Moreres », est le lieu où les ravaudeuses travaillent encore à la main, avec la chaise, le crochet et l’aiguille, comme leurs mères et leurs aïeules avant elles.

Les bateaux arrivent ou sont deja à quai

Bien qu’on puisse dire que Cambrils n’a pas vraiment eu de port avant 1933, le fait que le roi Jacques I d’Aragon ordonne à sa flotte de se concentrer, durant l’été 1228, sur les plages de Tarragone, Salou et Cambrils pour aller conquérir Majorque montre clairement qu’il était courant d’utiliser ces plages pour le mouillage.

Les pointus et les felouques

Il faudra pourtant attendre le XVIIe siècle pour que naisse une première infrastructure et que soit instauré le droit d’ancrage, qui permettait de planter des pieux dans le sable de la plage : on y amarre les embarcations et elles sont ainsi protégées des pirates par la Tour du Port.

Ceci favorise l’établissement d’une communauté maritime et l’ouverture de Cambrils au commerce de cabotage. Aux XVIIe et XIXe siècles, on exporte du vin de Priorat jusqu’en Amérique. Au début du XXe siècle, il devient nécessaire de construire un port refuge pour protéger le quartier de la Plage et les bateaux des pêcheurs durant les tempêtes, comme ce fut le cas à la Chandeleur 1911, où moururent 15 pêcheurs de la localité.

Ca y'est on commence à décharger...

La Mairie et les pêcheurs réclament la construction d’un port et, en 1927, on construit un premier petit quai. Sous la IIe République, ils obtiennent l’approbation du projet rédigé par l’ingénieur Francisco García de Membrillera et, en 1933, les travaux débutent avec la pose de la première pierre.

En haut, on enlève l'estomac ?

La Guerre civile entraînera toutefois la paralysie de l’ouvrage, qui ne sera terminé qu’en 1952. Pour le secteur de la pêche de Cambrils, doit pouvoir disposer d’une zone de mouillage sûre dès la fin des années vingt ce qui fut une véritable bénédiction. Ce moment coïncida avec la motorisation des embarcations, jusqu’à lors propulsées uniquement à la rame et à la voile.

Ces premières barques à moteur avaient une calaison importante et ne pouvaient pas être tirées et échouées sur la plage. Il fallait donc aménager un port, mais aussi renouveler la flotte, opération pour laquelle le travail des maîtres charpentiers locaux se révéla fondamental.

La Sardine, son nom provient de la Sardaigne car les Grecs avaient remarqué qu'elle abondait dans ses eaux côtières

La construction, en 1947, du bassin d’échouage ou de radoub contribua à faciliter la fabrication, l’entretien et le calfatage des bâtiments. La Matricule de mer (une Prudhomie chez nous dans les Alpes Maritimes) était un système d’inscription maritime pour le service dans la Marine.

Chargement de Sardines

En 1687, Cambrils comptait 17 travailleurs de la mer. En 1765, ils sont déjà 87, puis 113 en 1826, entre marins et pêcheurs. L’arrivée du chemin de fer amènera beaucoup d’hommes d’équipage des caboteurs à se mettre à la pêche, au chalut ou aux engins (palangre, nasses et sardinal).

La fameuse Cigale de Mer son gout proche du homard ou de la langouste est interdite de pêche en France (je l'achète parfois chez les pécheurs italiens, elle est délicieuse, meilleure que la crevette)

En 1931, à Cambrils, 418 hommes sont enregistrés comme se consacrant à la pêche au sein de la Société de pêcheurs de Cambrils, ancêtre de l’actuelle Confrérie de pêcheurs de Cambrils. Je remarque aussi les barques du style de nos « Pointus » ou des felouques tunisiennes.

du poulpe..

La présence dans le port de Cambrils d’organismes qui pratiquent la rame et la voile latine nous rappelle les souffrances qu’avaient à subir les premières générations de pêcheurs qui prenaient la mer sans moteur. Mais, j’en termine avec l’histoire maritime de Cambrils, car voila que j’aperçois les bateaux de pêcheurs qui arrivent dans le port.

Un chalutier arrive à quai..

Ils débarquent leur prise pour ensuite se diriger vers le bâtiment de la criée. Je vois qu’ils mettent dans les caissettes pas mal de mollusques, seiches, calamars, poulpes. Puis, cette fameuse cigale de la mer qui est interdite à la pêche en France… va savoir pourquoi encore une fois ? Les écolos préfèrent des éoliennes en mer que de pouvoir pêcher cette crevette si particulière et si délicieuse.

C’est l’occasion d’apprécier le travail incroyablement physique qui consiste à attraper le poisson que nous dégustons ensuite sur nos tables. Assurément quelque chose que nous ne devrions pas prendre pour acquis. Ces hommes sont de vrais héros après plus de 10 heures de travail sans interruption, qui un jour nous manqueront lorsque nous marcherons vers le port et qu’aucun bateau n’arrivera à 16h30.

Les Seiches ...

Je constate que le poisson bleu fait parti de la plus grande parti de leur pêche. Bonites, congres, anchois et sardines sont à profusion. Enfin, je retrouve les poissons que l’on mange chez nous comme, le rouget, la dorade, la rascasse, le merlan.

On s'approvisionne en glace

J’y ai vu aussi quelques soles et baudroies. Tous ont fait une jolie pêche ! Maintenant direction la criée pour voir comment cela se passe, mais comme je ne peux pas y entrer, je fais quelques photos à partir de la porte entrouverte.

On apporte les caissettes au dépôt pour la Criée

La criée est le bâtiment où les pêcheurs apportent le poisson pour sa vente. La criée dispose d’une zone de réception du poisson, d’une salle des enchères, d’une aire de préparation et d’une zone de sortie du poisson.

L'intérieur de la Criée

Au premier étage, le bâtiment abrite les bureaux et la salle de réunion et de formation de la Confrérie des pêcheurs. De plus, la criée est équipée d’un circuit permettant aux visiteurs d’assister à la vente aux enchères du poisson par un système électronique très fonctionnel utilisant des écrans pour afficher le prix de départ de chacune des caisses.

Sur un affichage numérique chaque caissette est répertorie par son bateau, son poids, son espèce et celui qui a remporté la criée avec son prix

Les enchères ont lieu deux fois par jour : le matin pour le poisson bleu de pêche à l’encerclement et l’après-midi pour le poisson blanc de pêche à petite échelle et de chalutage. La vente se fait à la baisse, chaque caisse de poisson ayant un prix de départ qui diminue jusqu’à ce qu’un poissonnier ou un grossiste l’achète.